ökopädNEWS April 2024

Liebe Leser*innen,

haben Sie in den letzten Wochen auch mal vergeblich an der Bus- oder Bahnhaltestelle gestanden? Oder haben sich wegen der angekündigten Streiks direkt eine Alter­native überlegt? Vielleicht ging es Ihnen dabei auch wie mir: spontan habe ich mich, während ich Treffen abgesagt oder statt­dessen eine online-Variante organisiert habe, ziemlich geärgert. So wird das doch nie was mit der Mobilitätswende!  So sind doch nun selbst diejenigen genervt und können sich nicht mehr auf Bahn und ÖPNV verlassen, die bisher noch gewillt waren, möglichst nachhaltig unterwegs zu sein.

Doch im Grunde hängen die Forderungen der Gewerkschaften und der Umwelt­be­we­gung doch eng zusammen. Einen guten und verlässlichen ÖPNV wird es nur geben, wenn sich die Arbeitsbedingungen für die Arbeitnehmer*innen, die uns täglich von A nach B bringen, ändern. Es braucht Inves­titionen in Personal, gute Arbeits­be­din­gungen und Infrastruktur. Nur dann werden Bus und Bahn auch für mehr Menschen  attraktiv und stellen eine wirkliche Alternative zum klimaschädlichen Indivi­dual­verkehr dar. Eine wichtige Rolle in diesem Prozess spielen auch die Gewerk­schaften. Sie und die Umweltbewegung sollten an einem Strang ziehen. Ja, es gibt Zielkonflikte zwischen Arbeit und Ökologie, aber diesen kann begegnet werden. Dafür braucht es ein handlungsorientiertes Den­ken und gute Beispiele der Zusammen­arbeit. Mit der Rolle der Gewerkschaften in der sozial-ökologischen Transformation und neuen Bündnissen zwischen ihnen und der Umweltbewegung beschäftigen sich in dieser Ausgabe Tanja Brumbauer und Jacob Hochhaus vom Next Economy Lab (NELA).

Eine gute Lektüre wünscht

Larissa Donges

Mitglied des geschäftsführenden Bundesvorstands der ANU

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